کاتالیزور تویوتا

کاتالیزور تویوتا | تعمیر کاتالیزور تویوتا | قیمت کاتالیزور تویوتا | کاتالیست وان

کاتالیزور تویوتا

کاتالیزور تویوتا که در کاهش آلایندگی این خودرو نقش به سزایی دارد ممکن است که پس از مدتی کارایی خود را از دست داده و میزان گازهای آلاینده که به هوای بیرون وارد می کند بیش از حد مجاز شود. شاید نیاز نباشد که کاتالیست کارکرده را دور انداخت و مجدد خریداری کرد و بتوان با تعمیر کاتالیزور تویوتا از آن برای مدتها استفاده کرد. قیمت کاتالیزور تویوتا نیز مانند خیلی کالاهای دیگر متغیر است و حتی شاید در یک زمان قیمت در چند فروشگاه متفاوت باشد.

با استعلام از جنرال کاتالیست می توانید این قطعه را با بالا ترین کیفیت و پایین ترین قیمت خریداری کنید.

کاتالیست خودرو از چه زمانی متداول شد؟

دولت آمریکا در سال 1970 بعد از گزارش آژانس کنترل آلودگی هوای شهر کالیفرنیا، اصلاحیه هوای پاک را تصویب کرد

و پس از آن خودروسازان آمریکایی مطابق قوانین وضع شده (ضد آلودگی هوا)، در برطرف کردن نواقص خودروها گام برداشتند.

در سال 1975 قوانینی تصویب شد که کمپانی های خودروسازی، مجبور شدند از کاتالیست در خودروها استفاده کنند.

نصب کاتالیست از 1975 در سراسر آمریکا اجباری شد و از سال1993 نیز در اروپا مورداستفاده قرار گرفت .

سازمان حفاظت محیط زیست استفاده از کاتالیزور در ایران را برای خودروهای تولید داخل از نيمه دوم سال 1381 اجبار کرده است.

بر اساس طرح جامع کاهش آلودگی هوا، تست کاتالیست در مراکز معاینه فنی خودرو جهت صدور برگه معاینه فنی از سال 1391 اجباری شده است.

برای خرید و یا تعمیر کاتالیزور انواع خودروهای وارداتی از جمله تویوتا کمری، تویوتا کرولا، لندکروز و… با ما در تماس باشید.

کاتالیزور اصلی کمری 2007

تعمیر کاتالیزور تویوتا

جنرال کاتالیست دارای تعمیرکاران حرفه ای می باشد که کاتالیزورهای خودروهای داخلی و وارداتی را به بهترین نحو

تعمیر کرده و تا مدتها می توانید از آن مجدد در خودرو تان استفاده کنید.

مخترع کاتالیزور کیست؟

مبدل کاتالیست خودرو توسط یوجین هودری، یک مهندس مکانیک فرانسوی شاغل در پالایش نفت کاتالیستی اختراع شد.

در سال 1973، رئیس سابق جنرال موتورز، رابرت استمپل تصمیم گرفت تا آن را در اتومبیل استفاده کند.

پس از آن بسیاری از دانشمندان در حوزه توسعه مبدل کاتالیستی کار می کنند و در سال 2010 این قطعه در همه

خودرو های ایالات متحده مورد استفاده قرار گرفت.

این دستگاه در ابتدا در سیستم اگزوز خودرو ها استفاده می شد، اما در کامیون ها، اتوبوس، لیفتراک، تجهیزات معدن،

مجموعه های ژنراتور، لوکوموتیو، موتور سیکلت، هواپیما و سایر وسایل نیز قابل نصب شدن می باشد.

تعمیر کاتالیزور بنز، بی ام و، پورشه و… را به ما بسپارید.

منبع اگزوز تویوتا کمری 2007

قیمت کاتالیزور تویوتا

کاتالیزور نیز مانند خیلی کالاهای دیگر ممکن است در فروشگاه ها با نام های متفاوت و قیمت های مختلف به فروش برسد.

اما زمانی می توانید از خرید خود رضایت داشته باشید که بهترین جنس را با پایین ترین قیمت خرید کنید.

جنرال کاتالیست یکی از همین فروشگاه ها ست که می توانید با اطمینان از آن خرید کنید.

کاتالیزور از چه موادی ساخته می شود؟

مبدل کاتالیزوری از مواد مختلف ساخته می شود. هسته آن با توجه به نوع وسیله نقلیه متفاوت است.

هسته دستگاه های استفاده شده در خودروها معمولا یک مونیتور سرامیکی با ساختار لانه زنبوری می باشد.

مونولیز، فویل فلزی ساخته شده از ترکیب آهن، کروم و آلومینیوم است، و در برخی از برنامه های کاربردی استفاده می شود.

هسته های فلزی برای استفاده در تولیدات کوچک، ارزان تر هستند، مثلا در اتومبیل های ورزشی که در آن فشار پایین

و قابلیت اطمینان با بار ثابت بالا ضروری است.

کاتالیزور مورد استفاده در مبدل معمولا فلزات گران بها مانند پلاتین، پالادیوم و رودیوم هستند. پلاتین به عنوان یک کاتالیزور

کاهش و یک کاتالیزور اکسیداسیون استفاده می شود. اگر چه پلاتین یک کاتالیست بسیار فعال است اما بسیار گران است

و برای تمام کاربرد ها مناسب نیست. رادیوم به عنوان کاتالیزور کاهش به کار برده می شود و پالادیوم به عنوان کاتالیزور

اکسیداسیون استفاده می شود.

قیمت کاتالیزور تویوتا ، کاتالیزور بی ام و ، کاتالیزور پورشه و… را از ما استعلام بگیرید.