کاتالیزور لیفان

کاتالیزور لیفان | تعمیر کاتالیزور لیفان | قیمت کاتالیزور لیفان | کاتالیست وان

کاتالیزور لیفان

کاتالیزور لیفان دود حاصل از واکنش شیمیایی را که در سیلندر ایجاد می شود به خارج از خودرو هدایت می کند. تعمیر کاتالیزور لیفان متفاوت است. و برای تعمیر به موقع کاتالیزور  باید سریع از خرابی آن مطلع شویم. به همین منظور  قیمت کاتالیزور لیفان هم متنوع شده است . با تنوع این ابزار امروزه ویژگی های اگزوز گسترش پیدا کرده است.

تصویب کاتالیزور

در سال 1970 ، دولت آمریکا پس از آن که گزارش آژانس کنترل آلودگی هوا

از سوی کالیفرنیا را که درخواست کرده بود

به دستش رسید و بررسی نمود، اصلاحیه هوای تمیز را تصویب کرد

و بدین ترتیب تولید کننده های آمریکایی به شدت دست به کار شده و مطابق قوانین ضد آلودگی وضع شده از سوی دولت، کمبودهای خود را برطرف نمودند.

در سال 1975 قوانینی تصویب شد که بیشتر کارخانه های خودرو سازی، مجبور به استفاده از سیستم مبدل کاتالیتیکی در خودروها بشوند.

به طور کلی طرز کار این سیستم به این شکل بود که با انجام واکنش های شیمیایی گازهای سمی را به دی اکسید کربن و بخارآب تبدیل می کرد .

نصب مبدل کاتالیتیکی از همین سال در سراسر آمریکا اجباری شد و در اروپا نیز از سال 1993 بهره برداری شد .

تعمیر کاتالیزور لیفان

تعمیر کاتالیزور لیفان در تقویت سرعت نیز اثر دارد.
این وسیله می تواند برای کاهش خروج گازهای خطرناک حاصل از سوزاندن سوخت تاثیر بسزایی داشته باشد.
در امور مربوط به تقویت موتور از اگزوزهایی استفاده می گردد
که کمترین مقاومت را در عبور گازهای خروجی دارا باشند
که به تنفس بهتر موتور کمک زیادی می نماید. زمانی که مبدل کاتالیست خراب بشود
سامانه اگزوز اتومبیل ‌توانایی آن را ندارد که به درستی گاز‌های سمی را خارج بکند

علائم خرابی کاتالیزور

درست کار نکردن کاتالیزور‌ها علائم مختلفی دارد و یکی از عمومی‌ ترین آن‌ ها افزایش یکدفعه و ناگهانی مصرف سوخت خودرو می باشد.

زمانی که فیلتر‌ های کاتالیزور به درستی کار نکنند و این قطعه تبدیل به یک سد برای خروج گاز‌های تولید شده توسط پیشرانه بشود

خود به خود فشار هوا درون سیستم‌های داخلی افزایش می ‌یابد و خودرو برای اینکه بتواند این فشار هوا را خارج کند

نیاز به تولید نیروی بیشتری دارد.

تولید نیروی بیشتر مساوی است با افزایش میزان مصرف سوخت .

همچنین مسائلی مانند افت شتاب خودرو و درست استارت نخوردن آن، جزء دیگر علائم خرابی کاتالیزور‌ها است.

قیمت کاتالیزور لیفان

قیمت کاتالیزور لیفان به دلیل قابلیت های دیگری که دارد نسبتا بالا می رود.

برای اطلاع از قیمت کاتالیزور ام وی ام و یا کاتالیزور میتسوبیشی و همچنین کاتالیزور مازراتی با ما تماس بگیرید.

اگزوز از سه بخش اتصال به موتور، میانی و انتهایی ساخته شده است
که در این میان کاتالیست به دلیل نیاز به دمای 800 درجه سانتیگراد در قسمت اول تعبیه می شود
و بخش های دوم و سوم در کاهش دما و صدا موثرند.

اجزاء کاتالیزور

کاتالیزور از سه بخش تشکیل می شود
هسته کاتالیست: در مبدل هایی که ویژه اتومبیل ها هستند، از برخی بستر های سرامیکی مونولیتی با ساختار لانه زنبوری استفاده می کنند.

لایه اکسیدی : در واقع این لایه نگه دارنده ماده کاتالیستی می باشد که افزایش دهنده سطح مخصوص کاتالیست است.
این لایه معمولا از جنس اکسید آلومینیوم، دی اکسید تیتانیوم، دی اکسید سیلیکون یا ترکیبی از سیلیکا و آلومینا انتخاب و ساخته می شود.

ماده کاتالیست : هر مبدل کاتالیستی دارای یک ماده اصلی است که ماده کاتالیست نام دارد و به طور معمول جزء فلز های گران قیمت مانند پالادیوم، رادیوم، پلاتین، طلا و کادمیوم است.
ولی به دلیل صرفه جویی در هزینه معمولا از فلز های پالادیوم و رادیوم استفاده می کنندد.